Скверови и платои Београда / Skverovi i platoi Beograda

[zexland]

Ma sta ima vredi kad to posle niko ne odrzava...

Prosetajte do Kalenica i pogledajte na sta lici tek sredjen urbani dzep prekoputa kafane Kalenic (pored pijace). Ima toga jos...Ruzveltova isto vec gotova...27. marta isto...

Bolje da se ovo zavrsi na predizbornom obecanju...

[And7rey]

Jedva čekam da urade to sa ciglama na kraju Strahbane.

[direktor]

Bice samo što nije pred izbore koji dan...

[And7rey]

Zašto se ne sredi ovaj park/skver u Maršala Birjuzova? Tamno je tu, nema klupa samo kontejnera, neisorišćeni potencijal.

Nedelju dana posle mog posta neko se odlučio da sredi ovo, posekli žbunje i ogradili park...

slika od constbg sa ssc

[Вожд]

[Mikie]

Колико је пријатније изгледао цео тај троугао пре Теразијског туннела и оне две зграде: 1. стаклена изнад тунела и 2. на слици лево - на месту ове најниже зграде од једног спрата лево.

[Дошљак]

Портал тунела боље да је направљен раније пре Зеленог венца.

[zexland]

90331197_2704542439662673_5005084488502345728_o.jpg

Fantasticna mali skver, jako topao i ususkan...strasno koliko je dehumaniuzovan od 1945. godine !

[Дошљак]

Првобитни портал тунела је имао естетику, после додавање оне скаламерије за цевовод га је наружило, плус графити и неодржавање.

[Kailan]

Естетику чега?

[spatiotecte]

90331197_2704542439662673_5005084488502345728_o.jpg

Fantasticna mali skver, jako topao i ususkan...strasno koliko je dehumaniuzovan od 1945. godine !

Eh sta je sve dehumanizovano od 1945 na ovamo...
Koliko bi Beograd bio lepsi da mozmo da vratimo vreme u 1945tu i krenemo ponovo da gradimo od tog datuma, Beograd bi bio 100 puta lepsi.

[dex libris]

Još bolje u 41. i da izbegnemo sve posle toga...

[Beki]

Meni bi bilo dovoljno da se vratimo nekoliko dana unazad i zabranimo Kokezi i slicnim *** ulazak u drzavu.

[Дошљак]

Естетику чега?

s-l1600.jpg

Oвај портал са бетонском конструкцијом нјне ружан, данас нажалост преко њега имамо металну конструкцију која носи неки цевовод.

[Igor]

U sadašnjim okolnostima ja bih se držao intervencije koju je Zex predložio.

[Biciklistkinja]

Nisu grad dehumanizovali "komunisti" nego je dehumanizovan od osamdesetih sa povećanim brojem automobila i raznim uzurpacijama grada poput kiosaka, nelegalnih kućica, bašti i tako dalje. Broj automobila se mora smanjiti jer je sve prepuno automobila i u pokretu i parkiranih, to je more automobila gde god da se pogleda koji stoje na trotoarima bez pardona.

[vucko]

Sve je nekada bilo savršeno dok zli komunisti nisu došli, moramo da napravimo neki vremeplov koji vraća vreme u 1930te kada je svima bilo super.

S obzirom da nemamo tu mogućnost jer radimo na letećim automobiliima vratiće nam Kralja Milana u stanje iz 1930 pa će nam to biti to.

[Marc23]

U sadašnjim okolnostima ja bih se držao intervencije koju je Zex predložio.

Ovo lepo izgleda i super je ideja, ali samo na slici.

To su uvodile i neke benzijske pumpe(tipa ona u Francuskoj), pa je samo bilo zeleno za otvranje, posle toga se sve osusilo i ispalo jos gore nego da nisu ni stavljali...izgleda kao biljno groblje!

Nasi to ne bi odrzavali nikako, kao sto ne odrzavaju nista. Zamisli samo kako bi to izgledalo posle pola godine. Osuseno, zapusteno, sa limom iz koga vire sprzeni ostaci nekada zdravih sadnica.

Treba smisliti nesto sto fino izgleda, a nije tesko za odrzavanje, jer je kod nas odrzavanje najveci problem, nazalost!

[direktor]

Svi zeleni zidovi koje odrzava zelenilo su u super stanju kod pravnog kod beogradjanke itd ....
To sto si ti naveo odrzava nisu neko drugi ....

[Дошљак]

Свима нам изгледа ружно тунел, али опет замислимо да га нема какво би имали стање у Призренској и на самим Теразијама данас?

[Labud]

Nazovimo ga "nužnim zlom".

[Дошљак]

Тачно. Могло се то и боље извести, да буде дужи - 200 метара раније са стране Зеленог венца, и 560 метара са стране Дечанске, да излази на Џорџа Вашингтона.

[Kailan]

Nisu grad dehumanizovali "komunisti" nego je dehumanizovan od osamdesetih sa povećanim brojem automobila i raznim uzurpacijama grada poput kiosaka, nelegalnih kućica, bašti i tako dalje. Broj automobila se mora smanjiti jer je sve prepuno automobila i u pokretu i parkiranih, to je more automobila gde god da se pogleda koji stoje na trotoarima bez pardona.

Нису град дехуманизовали они који су га градили и имали пуну, несвакидашњу инстутиционализовану и практичну контролу над његовим развојем него баштице и киосци за олакшавање и улепшавање живота људима. Нереално је да морате и на тему о тунелу који су комунисти изградили и зградама које су натурили ван сваке памети и без икаквог естетског уклапања у своје окружење да кривите кафеџије, ово се стварно граничи са патологијом

Eво како је Београд хумано и лепо изгледао за време комуниста а пре тих мрских баштица и промена које су осамдесете донеле:

[Дошљак]

Мислите да не би било аутомобилизације да нису дошли комунисти на власт? Мислите да би хуманије изгледало да колона коју данас имамо у Теразијском тунелу стоји у Призренској на семафору код хотела Москва?

[Kailan]

Мислим да је наратив како је Београд био нешто посебно хуман и естетски привлачан пре осамдесетих година ноторна лаж и да се хуманост првенствено мери у томе колико људи уживају да проводе време на одређеним местима. И дан данас виђамо по овим новим "реконструкцијама" где голи сиви плочници између хрушчовки нису нимало привлачни људима за задржавање али тргови и платои са кафеџијским баштама јесу. Теразијски тунел ја можда и био неопходан али је укупно архитектонско решење целог тог простора потпуни промашај што се и види по томе да нико не воли да се ту задржава а не дај боже да слика и покаже људима као нешто лепо или занимљиво у Београду.

Као и оригинални Зелени Венац и тзв. Трг Маркса и Енгелса и сад, најскорије, плато код Славије. Потпуни мизантропски урбанистички промашаји које је народ тихо али презриво одбацио као што организам одбацује страно тело.