Aerodrom Konstantin Veliki - Niš
- Začetnik teme Begex
- Datum pokretanja
filozof
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 03.05.2010.
- Poruke
- 169
- Pohvaljen
- 396
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=416975#p416975:s58pcd5r je napisao(la):
Sada kada razmislim, mislim da si u pravu, jeste bilo nedolično, pogotovo jer su putnici napuštali avion i oni bi trebalo da pozdravljaju putnike umjesto da se smiju njihovoj zemlji, kakva god da je. Mada u tom trenutku mi je više bilo zanimljivo nego uvrjedljivo, jer stvarno je aerodrom neobičan prizor.
Nisam na kraju putovao za Slovacku, propale karte, mada kako sam ih uzeo za dz i nije neka steta. Sto se tice ovog "tora" takvi su uglavnom na sporednim aerodromima, ima recimo na Bove u Parizu malo veci "tor", isto hladno i blejis u liniji 45 minuta.
belgrey
Higher intermediate
SWISS je najavio uspostavljane direktne linije od Ciriha do Niša od 7. avgusta.
http://www.aviatica.rs/swiss-pocinje-sa-letovima-iz-nisa-za-cirih/
http://www.aviatica.rs/swiss-pocinje-sa-letovima-iz-nisa-za-cirih/
Stomatolog
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 18.12.2014.
- Poruke
- 1.078
- Pohvaljen
- 1.084
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=417131#p417131:ksn0nhua je napisao(la):
SWISS je najavio uspostavljanje redovnog direktnog saobraćaja sa drugog srpskog aerodroma “Konstantin Veliki” u Nišu do Ciriha.
Letovi između dva grada počinju sa početkom letnjeg reda letenja, od 7. aprila 2017. godina. SWISS će na ovoj relaciji saobraćati dva puta nedeljno: petkom i nedeljom, a letove će obavljati naizmenično avionom Airbus A320 sa 168 do 180 sedišta i Bombardier CSeries sa 125 sedišta.
Karte se mogu rezervisati.
filozof
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 03.05.2010.
- Poruke
- 169
- Pohvaljen
- 396
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=417721#p417721:5qcokq55 je napisao(la):
Definitivno, sa većim brojem letova tu je i potencijal za promjene na bolje. Kao što neko reče, mislim da sve zavisi od popunjenosti letova. Ja sam letio za praznike i avion za Berlin je bio skoro pun, ali ne znam da li će biti tako i ostalim, "običnim" danima.
Imamo li negdje zvaničan podatak o popunjenosti aviona ili je još rano za takvu statistiku?
filozof
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 03.05.2010.
- Poruke
- 169
- Pohvaljen
- 396
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=418243#p418243:psbl0fdf je napisao(la):JohnnyLee » 22 Nov 2016 12:31 pm[/url]"sbl0fdf]према аеродрому, просечна попуњеност свих летова је око 90%
Postoji li neki link na neko saopštenje ili tako nešto? Nemoj da me pogrešno shvatiš, vjerujem ja tebi, ali bih volio da vidim u kakvoj su to formi zapakovali.
Срлес
Higher intermediate
Bio do Milana od subote do utorka. Avion pun u oba smera, isti ljudi su bili u avionu i u odlasku i u povratku. Nisam bio na mnogo malih aerodroma ali ono što sam video u Nišu je ispod svakog nivoa. Pod hitno mora nešto da se radi.
Срлес
Higher intermediate
Kao što je već neko naveo wc je stvarno užasan, nisam našao mesto gde može da se popije piće, ipak ba aerodromu u proseku provedemo sat i po vremena higijena nije na visokom nivou. To su sve neke stvari za koje nije potrebno veliko ulaganje. S'obzirom da imaju mali broj letova mislim da bi uz malo truda sve to moglo da deluje mnogo bolje ipak je to mesto koje stranci prvo i poslednje ugledaju kada kroče u i kada odlaze iz Srbije. Jedna sličica koja najbolje ilustruje stanje na "Konstantinu Velikom"laki72":3d7wjigf je napisao(la):
filozof
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 03.05.2010.
- Poruke
- 169
- Pohvaljen
- 396
Možda griješim dušu i priznajem da pričam napamet, ali moj je utisak da aerodrom vodi neko ko ima iskustvo vođenja omanje autobuske stanice i sve komercijalne ideje su na tom nivou. Pitanje je da li je ikada i vidio kako ozbiljan (ozbiljan ne znači obavezno i veliki) aerodrom može da funkcioniše.
Kao što Srles reče, za neke stvari nisu potrebna velika sredstva, samo znanje, iskustvo i naravno makar kap strasti za posao koji obavljaš.
Našim rukovodiocima najčešće nedostaje svo troje...
Kao što Srles reče, za neke stvari nisu potrebna velika sredstva, samo znanje, iskustvo i naravno makar kap strasti za posao koji obavljaš.
Našim rukovodiocima najčešće nedostaje svo troje...
Пантограф
Professional
- Učlanjen(a)
- 23.04.2012.
- Poruke
- 19.039
- Pohvaljen
- 41.111
Што би рек`о Мајкл О`Лири, директор компаније која је оживела Константина, авион је само аутобус са крилима. То би значило и да аеродром не треба да буде ништа више од аутобуске станице са неопходним додацима за летење. Негде у дубини душе се слажем са тим приступом и не знам зашто бих се више занимао за стање аеродрома, него за стање других објеката за прихват и отпрему људи. Тек кад се то изнивелише и доведе свеукупно на задовољавајући ниво, може да се говори о цивилизованом друштву. Дотле - све је обична имитација и карикатура напретка.
filozof
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 03.05.2010.
- Poruke
- 169
- Pohvaljen
- 396
@Pantograf
Od nečega mora da se krene. Ipak imamo mnogo autobuskih stanica u Srbiji, a samo 2 ozbiljnija aerodroma. Ipak bi veći nivo kompetencije trebao da ima neko ko upravlja aerodromom nego njegov kolega sa autobuske stanice.
Čak i da ih posmatramo isto, treba da težimo da se autobuske stanice približe aerodromima, a ne obrnuto.
Od nečega mora da se krene. Ipak imamo mnogo autobuskih stanica u Srbiji, a samo 2 ozbiljnija aerodroma. Ipak bi veći nivo kompetencije trebao da ima neko ko upravlja aerodromom nego njegov kolega sa autobuske stanice.
Čak i da ih posmatramo isto, treba da težimo da se autobuske stanice približe aerodromima, a ne obrnuto.
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=418214#p418214:3pg75lod je napisao(la):
Ja sam leteo nekoliko puta za Memmimgen, uvek obicnim danima, uvek je popunjenost bila preko 95%, znaci svega nekoliko praznih sedista i sto je meni najbitnije uvek me je povratna karta kostala 30 evra
лепе вести из Ниша.
јуче је опслужен 100.000ти путник (тј. путница)
а ових дана крећу и радови на реконструкцији и проширењу путничког терминала. вредност радова је 26 милиона РСД, а поред реконструкције ентеријера и екстеријера, биће додата и једна јединица за КД контролу и 2 чек ин шалтера.
и за дивно чудо, Ер Србија је овај пут одвезла наше мировњаке у Либан
јуче је опслужен 100.000ти путник (тј. путница)
а ових дана крећу и радови на реконструкцији и проширењу путничког терминала. вредност радова је 26 милиона РСД, а поред реконструкције ентеријера и екстеријера, биће додата и једна јединица за КД контролу и 2 чек ин шалтера.
и за дивно чудо, Ер Србија је овај пут одвезла наше мировњаке у Либан