Kolega2357
Higher intermediate
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=427016#p427016:12bn6kqr je napisao(la):
Gde to pise da ima 7000 kW?
Železnice - infrastruktura
- Začetnik teme Matt
- Datum pokretanja
Gde to pise da ima 7000 kW?
mvbg1
Advanced
- Učlanjen(a)
- 14.10.2011.
- Poruke
- 3.232
- Pohvaljen
- 8.661
Evo sve ovde pise.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=427022#p427022:3s6da7bx je napisao(la):
http://www.railwaygazette.com/news/...hinese-locomotives-for-serbia-rolled-out.html
Kolega2357
Higher intermediate
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=427024#p427024:1wx6zowx je napisao(la):
Kada vec volis toliko da pametujes taj podatak tu ne pise link nisi ni procitao.
Kolega2357
Higher intermediate
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=427032#p427032:34qutryz je napisao(la):
80 km/h
Karlo del Ponte
Advanced
Све ТЕНТ-ове пруге су за брзину 75км/с, а за просек не знам. Вероватно негде око 50км/с због укрштавања.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=427032#p427032:2eajgj3n je napisao(la):
Иначе, ред је да и ја као представник Удружења љубитеља желњзнице напишем нешто везано за воз Београд-Косовска Митровица. Само Удружење је предложило један пар возова дневно, који би из Митровице полазио око пола 12, а из Београда око 11, класична гарнитура вожња преко Ваљева и Пожеге, замена локомотива у Краљеву. Време када би се вршила замена локомотива у Краљеву за оба правца је 15:00-15:40. Разлог за овакав распоред је поред свега, план коришћења локомотива на другим возовима, и покривање поподневне смене у Краљеву поласком више.
У Србијавозу су нам, када смо разговарали у мају 2016. рекли да смо преценили расположиве капацитете. Проблем је што се не планира коришћење класичних гарнитура нигде осим на међународним линијама за Бар, Беч, Будимпешту, Цирих, Солун и Софију.
Ако је већ тако, као алтернативу би могли узети везу за Косово са преседањем у Краљеву, али синхронизованим и само једним преседањем! И садашњи ред вожње је неповољан. Немогуће је доћи у Краљево, обавити неку дневну активност, и вратити се кући истог дана. Ми смо и по том питању предлагали одређене измене, које нису прихваћене.
Hvala na odgovorima.
Najveći problem sa vozom za Kosovo jesu tragične brzne pruga, posebno kroz Gružu i dalje nadole, to se treba popraviti. A što se tiče kosovskih železnica HKSH ne mogu da verujem da su ukinuli i rasturili prugu Kosovo Polje-Merdare. A ne koriste ni do Prizrena i Mitrovice. Postoje li tehničke mogućnosti za obnovu saobraćaja putničkog ili teretnog ka Kosovu Poljui i Prištini?
Najveći problem sa vozom za Kosovo jesu tragične brzne pruga, posebno kroz Gružu i dalje nadole, to se treba popraviti. A što se tiče kosovskih železnica HKSH ne mogu da verujem da su ukinuli i rasturili prugu Kosovo Polje-Merdare. A ne koriste ni do Prizrena i Mitrovice. Postoje li tehničke mogućnosti za obnovu saobraćaja putničkog ili teretnog ka Kosovu Poljui i Prištini?
Kolega2357
Higher intermediate
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=427048#p427048:1sgxlrlv je napisao(la):
a ti mnogo sitnicaris a to je ulicarsko ponasanje.
mvbg1
Advanced
- Učlanjen(a)
- 14.10.2011.
- Poruke
- 3.232
- Pohvaljen
- 8.661
@Kolega2357,sta sitnicarim? Prozvao si me da pametujem samo zato sto sam ispravio tvoj netacan podatak o snazi TENT-ove lokomotive. Napao si me nicim izazvan. Ako neko na ovom forumu pokusava da prema tebi bude ok i fer to sam onda ja . To mozes videti i preko nase prepiske u P.P. Ne razumem zasto je tvoja retorika takva ako ja iz najbolje namere tebe ispravljam u netacnim podatcima koje konstantno iznosis ovde na forumu. Dobar si decko i volis zeleznicu i sve stvari koje se ticu nje. Ali tvoje povrsno znanje iz ove tematike te dovodi u situaciju da nenamerno sebe diskreditujes i budes izlozen podsmehu ovde na forumu. Stvarno sam pokusavao da se prema tebi odnosim ljudski i dobronamerno u zelji da te nesto naucim o poslu koji radim,medjutim posto vidim da nema svrhe jer svaku kritiku i primedbu vidis kao licni napad na tebe odustajem. Sad ti javno kazem da svaka komunikacija preko p.p prestaje. Ne zato sto ja tako zelim vec zato sto si krajnje bezobrazan i zato sto ne zelis da cujes nesto vise od struke. Ziv bio i samo napred.
Kolega2357
Higher intermediate
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=427089#p427089:14ojm92u je napisao(la):
Prvo kazes da sam dobar decko pa krajnje bezobrazan to ne ide jedno sa drugim.
Sudar vozova kod Novog Sada
http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/hr ... ovredjenih
Sent from my iPhone using Tapatalk
http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/hr ... ovredjenih
Sent from my iPhone using Tapatalk
Izvor: Blic.rs
SUDAR VOZOVA Železnička nesreća na pruzi kod Novog Sada, povređena 21 osoba, među njima i jedno dete
Putnički voz koji polazi iz Novog Sada za Sombor preko Vrbasa i Kule sudario se večeras oko 19.30 sa teretnim vozom u novosadskom prigradskom naselju Sajlovo.
Prema prvim informacijama do kojih je došao ''Blic'', povređena je 21 osoba, uključujući i jedno dete, a do sudara je došlo zbog loših vremenskih uslova i slabe vidljivosti.
- Svi povređeni zbrinuti su na licu mesta i prevezeni su u Urgentni centar Kliničkog centra Vojvodine na dalju dijagnostiku - rekla je za "Blic" dr Biljana Vasić, portparolka Hitne pomoći u Novom Sadu, ali nije mogla da precizira stepen povreda.
Koliko je ljudski faktor uticao na to da dođe do nezgode utvrdiće istraga nadležnih iz policije i ''Železnice Srbije'' koja je u toku.
Kako je Tanjugu rečeno u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, putnički voz udario je brzinom od 15 kilometara na sat u poslednji vagon teretnog voza koji se nalazio ispred njega. Mašinovođa nije povređen.
Saobraćaj na međunarodnoj pruzi od Novog Sada ka Subotici i Budimpešti je u potpunom prekidu.
http://www.blic.rs/vesti/hronika/sudar- ... ma/qgn6p1k
SUDAR VOZOVA Železnička nesreća na pruzi kod Novog Sada, povređena 21 osoba, među njima i jedno dete
Putnički voz koji polazi iz Novog Sada za Sombor preko Vrbasa i Kule sudario se večeras oko 19.30 sa teretnim vozom u novosadskom prigradskom naselju Sajlovo.
Prema prvim informacijama do kojih je došao ''Blic'', povređena je 21 osoba, uključujući i jedno dete, a do sudara je došlo zbog loših vremenskih uslova i slabe vidljivosti.
- Svi povređeni zbrinuti su na licu mesta i prevezeni su u Urgentni centar Kliničkog centra Vojvodine na dalju dijagnostiku - rekla je za "Blic" dr Biljana Vasić, portparolka Hitne pomoći u Novom Sadu, ali nije mogla da precizira stepen povreda.
Koliko je ljudski faktor uticao na to da dođe do nezgode utvrdiće istraga nadležnih iz policije i ''Železnice Srbije'' koja je u toku.
Kako je Tanjugu rečeno u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, putnički voz udario je brzinom od 15 kilometara na sat u poslednji vagon teretnog voza koji se nalazio ispred njega. Mašinovođa nije povređen.
Saobraćaj na međunarodnoj pruzi od Novog Sada ka Subotici i Budimpešti je u potpunom prekidu.
http://www.blic.rs/vesti/hronika/sudar- ... ma/qgn6p1k
Izgleda da su i makedonci uzeli ove kineske lokomotive.
CRRC Zhuzhou to supply electric locomotives to Macedonian Railways
Macedonian Railways signed a contract with CRRC Zhuzhou Electric Locomotive for the delivery of four electric locomotives. This second project follows a contract for six passenger trainsets manufactured by CRRC Zhuzhou. This is the second procurement project implemented by the Macedonian government and the Chinese company after the first project for six new passenger trains.
The EUR 8 million investment is financed by the European Bank for Reconstruction and Development (EBRD), and is carried out as part of a project on the renewal of country’s rolling stock fleet.
“The purchase of the four new electric locomotives practically means the renewal of the rolling stock fleet after 40 years, bringing it closer to European and world standards, providing enhanced safety and reliability in rail traffic, bringing more passengers, increasing speed, more energy saving, environmental protection, efficient operations and better services”, said Nikola Kostov, General Director of Macedonian Railways.
http://www.think-railways.com/crrc-zhuz ... -railways/
CRRC Zhuzhou to supply electric locomotives to Macedonian Railways
Macedonian Railways signed a contract with CRRC Zhuzhou Electric Locomotive for the delivery of four electric locomotives. This second project follows a contract for six passenger trainsets manufactured by CRRC Zhuzhou. This is the second procurement project implemented by the Macedonian government and the Chinese company after the first project for six new passenger trains.
The EUR 8 million investment is financed by the European Bank for Reconstruction and Development (EBRD), and is carried out as part of a project on the renewal of country’s rolling stock fleet.
“The purchase of the four new electric locomotives practically means the renewal of the rolling stock fleet after 40 years, bringing it closer to European and world standards, providing enhanced safety and reliability in rail traffic, bringing more passengers, increasing speed, more energy saving, environmental protection, efficient operations and better services”, said Nikola Kostov, General Director of Macedonian Railways.
http://www.think-railways.com/crrc-zhuz ... -railways/
Холандија прва на свету има потпуно „зелену“ железницу
среда, 11. јан 2017, 19:44 -> 20:17
Извор: РТС, Гардијан
Национална железничка компанија у Холандији је саопштила да је годину дана пре плана испунила циљ да се сви њени возови напајају из обновљивих извора енергије.
http://www.rts.rs/page/magazine/ci/stor ... znicu.html
среда, 11. јан 2017, 19:44 -> 20:17
Извор: РТС, Гардијан
Национална железничка компанија у Холандији је саопштила да је годину дана пре плана испунила циљ да се сви њени возови напајају из обновљивих извора енергије.
http://www.rts.rs/page/magazine/ci/stor ... znicu.html
