Posedovanje i korišćenje automobila
- Začetnik teme Blade
- Datum pokretanja
Гага
Professional
@Пантографе, ево и мало стручног мишљења са теста Сандера са тим 1-но литарским мотором, можда ти мало помогне око неких недоумица, ако их имаш. Тест је рађен са Сандером са аутоматским мењачем. Моја топла препорука за аутоматски мењач.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=538882#p538882:2pla4my8 je napisao(la):
TEST: Dacia Sandero TCe 90 Easy-R Laureate
Najjeftiniji automatik
Dacia je posle detaljnog osvežavanja game automobila u ponudu Sandera uvrstila poluautomatski menjač koji zovu Easy-R.
Sa cenom od deset hiljada evra, ovaj Sandero je ubedljivo najjeftiniji automatik na tržištu, a sigurni smo da postoji široki krug kupaca kojima je ovakav auto neophodan
http://www.magazinauto.com/test-dacia-s ... -laureate/
Bulbulderac17
Advanced
Sent from my iPhone using Tapatalk
nekianonimnilik
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 30.08.2017.
- Poruke
- 1.049
- Pohvaljen
- 1.536
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=538894#p538894:u8hbgk1t je napisao(la):
burazeru, pali od start stop ko djavo od krsta sem ako ne planiras ga prodas posle 5 godina, to ne da razvaljuje motor, ovaj sto ga kupi polovnog ima da place kad vidi kolko ce ga izaci popravka posle nekog vremena
astrodule
Professional
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=538876#p538876:z447m0wd je napisao(la):
Ja sam od tih koji pizde. Aj da razumem da neko mili sa porodičnim automobilom, ali kada vidim džip koji skoro stane pred ležećim...
I koliko se realno auto uništava kada se pređe preko ležećeg za 30 na sat?
astrodule
Professional
Ti oštri (betonski) se uklanjaju, samo treba prijaviti.
Meni inače nije jasna svrha ležećih ako nisu ispraćeni znakom za ograničenje brzine na 20-30km/h. Potpuno mi je nebulozno da stoje ležeći (u nizu), a da je ograničenje 40 ili 50km/h.
Meni inače nije jasna svrha ležećih ako nisu ispraćeni znakom za ograničenje brzine na 20-30km/h. Potpuno mi je nebulozno da stoje ležeći (u nizu), a da je ograničenje 40 ili 50km/h.
Гага
Professional
Систем старт/стоп може и да се искључи и да буде ван употребе. То углавном раде сервиси који се баве чиповањем[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=539112#p539112:kaoc9ajm je napisao(la):
http://protuning.rs/iskljucivanje-dpf-e ... t-stop-off
http://www.zrchiptuning.com/iskljucivan ... op-sistema
nekianonimnilik
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 30.08.2017.
- Poruke
- 1.049
- Pohvaljen
- 1.536
meni je prico cale kad ga je vozio jedan ortak u nekom dzipu ne secam se kom da tu ima dugme za gasenje start stop ali svaki put kad upalis auto moras da ga gasis, i svaki put mora se cimas
Ne znam kako je na kom automobilu, ali start/stop sistem bi trebalo da ima elektroniku koja vrlo precizno bira gde će da zaustavi motor (u smislu internog položaja klipova? kako bi lako krenuo čim zatreba. Što se tiče veka trajanja automobila, u nemačkoj je (bar tako bilo pre neku godinu kad sam gledao) 7 godina i to je to, i njihovi automobili se prave za takve potrebe. To praktično znači da svaki auto posle 7 godina traži jedno ozbiljno ulaganje da bi bio "kao nov".
Ležeći policajci - zavisi koji je auto u pitanju, neki imaju jako vešanje neki ne, mislim da su opeli dosta osetljivi na neravnine? Ali svaka vibracija vremenom doprinosi da auto brže propadne, meni od naših puteva stradaju samo ležajevi, ostatak vešanja nije bio promelatičan, a da i točkove moram povremeno da balansiram.
Nisam video da smo se dotakli teme duplog tehničkog za stara vozila? Meni je taj propis maksimalno debilan jer opterećuje ljude a teško da će doprineti bezbednosti.. Dosta ljudi "namešta" tehnički i tako prolazi i ovaj jedan, što ne bi i drugi? A Drugo, veliki problem starih automobila nije u tome da će danas loše da koči nego da će sutra da mu pukne deo kočionog sistema i onda će od zdravog preći u neupotrebljiv i ubiti nekog. Kao onaj autobus GSP-a kad je pokosio devojčice, ili onaj što je završio u foto radnji na zelenjaku. Dakle, bilo bi merodavnije da se naloži da ti neki automehaničar garantuje da si sredio kočnice po nekim fabričkim merilima
Ležeći policajci - zavisi koji je auto u pitanju, neki imaju jako vešanje neki ne, mislim da su opeli dosta osetljivi na neravnine? Ali svaka vibracija vremenom doprinosi da auto brže propadne, meni od naših puteva stradaju samo ležajevi, ostatak vešanja nije bio promelatičan, a da i točkove moram povremeno da balansiram.
Nisam video da smo se dotakli teme duplog tehničkog za stara vozila? Meni je taj propis maksimalno debilan jer opterećuje ljude a teško da će doprineti bezbednosti.. Dosta ljudi "namešta" tehnički i tako prolazi i ovaj jedan, što ne bi i drugi? A Drugo, veliki problem starih automobila nije u tome da će danas loše da koči nego da će sutra da mu pukne deo kočionog sistema i onda će od zdravog preći u neupotrebljiv i ubiti nekog. Kao onaj autobus GSP-a kad je pokosio devojčice, ili onaj što je završio u foto radnji na zelenjaku. Dakle, bilo bi merodavnije da se naloži da ti neki automehaničar garantuje da si sredio kočnice po nekim fabričkim merilima
Vladivoje
Higher intermediate
Пантограф":2yt22rz3 je napisao(la):@Гага
Хвала на линку! Ја сам од оних возача који обожавају да мењају брзине - са друге стране, моја жена би се до неба обрадовала аутоматику, па ћу зато овај твој пост добро сакрити од ње)
Onda moraš i ovaj tvoj post da dobro sakriješ od nje. :wink:
Na kraju, moraš i ovaj moj post da dobro sakriješ od nje, pošto sam te citirao... :lol:
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 14.749
- Pohvaljen
- 15.876
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=539167#p539167:2ev2qmx5 je napisao(la):
Unistava se i to najvise ako se prelazi lezeci tako sto se koci dok se prelazi preko njega a vecina vozaca bas to i radi jer svi mi usporavamo pred lezecim. To isto vazi i ako upadas u rupe dok kocis ili bilo sta sto ti istrese auto. Vibracija se prenosi na sve organe i jako je stetna.
Ksenija
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 11.01.2016.
- Poruke
- 1.621
- Pohvaljen
- 2.777
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=538798#p538798:1svjprdd je napisao(la):
Vladivoje je dodao pod 5 a ja dodajem novu stavku 6 što znači, bila sam vlasnik automobila ali ga nisam vozila. Inače spadam i u kategoriju pod 4. Poštujem sve ono što je neko napravio, volim sigurnost i pre svega, pouzdanog vozača.
I da dodam na komentar @Blade oko pušača. Umerni sam pušač ali ja se ne bih usudila iz poštovanja prema vlasniku auta da zapalim cigaretu i moram priznati, ni meni ne bi godio miris dima kao što sada pušim isključivo na terasi stana, a nikako u stanu.
astrodule
Professional
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=539470#p539470:2lswqm5v je napisao(la):
To je tačno. Zato se prestane sa kočenjem neposredno pre ležećeg, pa auto po inerciji prelazi preko. (bar ja tako radim)
Гага
Professional
@Пантографе комшијо мој, а што би крио постове тј. тему од супруге. Па онда најбоље да купиш два иста аутомобила, један жени са аутоматским мењачем, а други себи са ручним мењачем. :wink:[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=539416#p539416:2w0qdv7p je napisao(la):Пантограф » 21 Мај 2018 03:28 pm[/url]":2w0qdv7p]@Гага
Хвала на линку! Ја сам од оних возача који обожавају да мењају брзине - са друге стране, моја жена би се до неба обрадовала аутоматику, па ћу зато овај твој пост добро сакрити од ње
Вероватно кад си и у гужви у саобраћајном кркљанцу по Београду или било где, обожаваш да сваки час мењаш брзине, додуше само празан ход, прва-друга
! Онда сигурно псујеш до неба и да извинеш набијеш жуљ на длану десне руке или прстима :wink: Спадам у оне возаче који обожавају аутоматски мењач. Иначе и аутомобил са аутоматски мењачем може да се вози као са ручним мењачем (али не кад су и застоји у саобраћају), али о томе неки други пут.
nekianonimnilik
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 30.08.2017.
- Poruke
- 1.049
- Pohvaljen
- 1.536
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=539483#p539483:3e3n84aw je napisao(la):
ili usporis i u samom trenutku prelaska cak das malo gas cisto da se auto nagne malo unazad, tako prelazi pod vecim uglom i manje opterecuje vesanje, mada je i inercija daleko bolja od kocenja kad prelazi pod manjim uglom i lezeci nabija tockove nazad
Гага
Professional
-Поготово кад је у питању синтер квачило (спортско). То је смрт за леву ногу кад си у саобраћајној гужви, мораш изузетно брзо да мењаш брзине, иначе ако мало оклеваш почне цео аутомобил да се тресе.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=539565#p539565:74p22h4g je napisao(la):
-Да, али дизелаши са аутоматским мењачем
Ksenija
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 11.01.2016.
- Poruke
- 1.621
- Pohvaljen
- 2.777
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=539728#p539728:cf1mexp1 je napisao(la):
Не знам постоји ли тема где ће жене бриљирати више него мушкарци када су у питању аутомобили и све приде уз њих.
Хоћу рећи, ништа мени није јасно иако је Гага био више него јасан.
Извињавам се на оффтопицу.
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 14.749
- Pohvaljen
- 15.876
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=539728#p539728:h750xv39 je napisao(la):
Ja sam imao takvo kvacilo na jednim kolima, trese kao lud pri kretanju od 0. Ali to nije kvacilo namenjeno gradskoj voznji. To se koristi na reli trkama itd.
nekianonimnilik
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 30.08.2017.
- Poruke
- 1.049
- Pohvaljen
- 1.536
a kakvo je to kvacilo, ne razumem se bas, po cemu je posebno?
Rooster Hill
Novice
- Učlanjen(a)
- 12.10.2017.
- Poruke
- 19
- Pohvaljen
- 27
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=539171#p539171:1op17mty je napisao(la):