Pešačka pasarela od Kalemegdana do Savskog pristaništa
- Začetnik teme Mair
- Datum pokretanja
lepi
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 24.09.2015.
- Poruke
- 560
- Pohvaljen
- 580
Sta napravise ljudi, stazu za na Mesec :bash:
Nisu li mogli samo stepenice uz Beton halu, tipa ovako nešto?
Edit:
Ovako :roll: :mrgreen:
https://m.imgur.com/a/mGgcfeM
Nisu li mogli samo stepenice uz Beton halu, tipa ovako nešto?
Edit:
Ovako :roll: :mrgreen:
https://m.imgur.com/a/mGgcfeM
astrodule
Professional
21. vek je, mora da bude prilagođeno i kolicima i slabo pokretnim osobama. Nemojte samo da hejtujete kako druga strana nije prilagođena njima, pa mi smo poznati po polovičnim rešenjima. :bash:
ps: Hoće li jučerašnji dan da uđe u istoriju kao dan kada je natčovečanskim naporima i naprednom tehnologijom premoštena najteža ulica u Evropi i ostvaren viševekovni san o spajanju Kalemegdana i Save.
ps: Hoće li jučerašnji dan da uđe u istoriju kao dan kada je natčovečanskim naporima i naprednom tehnologijom premoštena najteža ulica u Evropi i ostvaren viševekovni san o spajanju Kalemegdana i Save.
Ahhhhaaaaaahahha, branitelji pasarele - eto vam ga na! Pa ovo stvarno prevazilazi i granice sarkazma i mazohizma, više liči na abortiranu karikaturu. Ne zna se da li više odiše nefunkcionalnošću, ružnoćom ili faktorom upropaštavanja doživljaja tvrđave. Ali dobro, barem su neka lica zaradila neki novac.
V
Vračarac
Guest
Ja se ne secam da je bilo ko na forumu branio taj frankestajn od skalamerije koji zaklanja zidine iskreno, to moze da brani samo Vesic.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=626347#p626347:2er719qd je napisao(la):
astrodule
Professional
Ja sam govorio da je potrebna.
I dalje mislim da ne narušava toliko Tvrđavu, a najveća zamerka mi je na besmislenost rampe i lifta na jednoj strani dok sa druge strane imamo stepenice. Tako da rampa ima funkciju samo za one koji kolima dolaze na parking na Beton hali i hoće da se spuste na Savu.
Sa druge strane imamo most na Adi gde još uvek nemamo liftove.
I dalje mislim da ne narušava toliko Tvrđavu, a najveća zamerka mi je na besmislenost rampe i lifta na jednoj strani dok sa druge strane imamo stepenice. Tako da rampa ima funkciju samo za one koji kolima dolaze na parking na Beton hali i hoće da se spuste na Savu.
Sa druge strane imamo most na Adi gde još uvek nemamo liftove.
V
Vračarac
Guest
Ova pasarela bi imala nekog smisla da je pomerena ka Pariskoj ulici nekih 20m ovako je zaklonila dobro sacuvane ulaze u tvrdjavu koji se vise ne vide. Nije sporno da je potrebna kako bi ljudi lakse prilazili reci samo je pozicija losa. Mada kada bi je pomerili ka Pariskoj morali bi ljude sajlama da spustaju do Pasarele 
Zuma
Expert
- Učlanjen(a)
- 19.05.2009.
- Poruke
- 9.952
- Pohvaljen
- 24.063
Ahhh ... šta reći? Karikatura? Sad još sa najvećim nestrpljenjem očekujem gde će ovde da udenu i uglačanu niklovanu rešetku, pa možda i neke staklene panele, što da ne kako su krenuli ...
A ako se sad vratimo na sam pročetak projekta pa pročitamo ko je šta tada pričao ... i kakve sam elementarne stvari posle debakla sa česmom Mehmed Paše morao naširoko da dokazujem i ovde ... ali ne vredi, tako izgleda mora da bude.
A ako se sad vratimo na sam pročetak projekta pa pročitamo ko je šta tada pričao ... i kakve sam elementarne stvari posle debakla sa česmom Mehmed Paše morao naširoko da dokazujem i ovde ... ali ne vredi, tako izgleda mora da bude.
Zuma
Expert
- Učlanjen(a)
- 19.05.2009.
- Poruke
- 9.952
- Pohvaljen
- 24.063
A mogli su prosto da napregnu za toliko da izbace đubre iz postojećeg prolaza ispod puta ...
Pogledajte prilog 4
... pa ne bi potrošili 2 miliona evra, silno vreme, niti se naknadno zezali sa "nepoznatim" zategama talpi.
ili još bolje, da vrate originalne rovove između bedema koji su vodili ka reci, pa da ljudi prolaze tamo gde su i ranije. već stolećima prolazili, i tako usput vrate još jedan deo stare tvrđave.
Pogledajte prilog 3
Pogledajte prilog 2
Pogledajte prilog 1
Pogledajte prilog 4
... pa ne bi potrošili 2 miliona evra, silno vreme, niti se naknadno zezali sa "nepoznatim" zategama talpi.
ili još bolje, da vrate originalne rovove između bedema koji su vodili ka reci, pa da ljudi prolaze tamo gde su i ranije. već stolećima prolazili, i tako usput vrate još jedan deo stare tvrđave.
Pogledajte prilog 3
Pogledajte prilog 2
Pogledajte prilog 1
tzoran1
Advanced
Jes, pa da vesiceva burazerska firma bauvesen iz lazarevca pukne za poslic od dva mil evra???
relja
Professional
- Učlanjen(a)
- 13.12.2006.
- Poruke
- 16.501
- Pohvaljen
- 17.539
Koštalo bi i ovo, i tu bi naduvali cenu, i tada bi se tek bunili zbog uništavanja bedema, ali...
Onda bi i saobraćaj bi morao da se zaustavi, i da se preusmeri na Tadeuša Košćuška i Parisku. I taj zastoj bi takođe trajao...
Ovde su najgrđi cena i rok, a betonsku ogradu zaista ne razumem.
Onda bi i saobraćaj bi morao da se zaustavi, i da se preusmeri na Tadeuša Košćuška i Parisku. I taj zastoj bi takođe trajao...
Ovde su najgrđi cena i rok, a betonsku ogradu zaista ne razumem.
zexland
Advanced
OVO JOS NIJE GOTOVO !
Zuma
Expert
- Učlanjen(a)
- 19.05.2009.
- Poruke
- 9.952
- Pohvaljen
- 24.063
Ko zna šta će još smisliti i koliko će faza do kraja biti. Ali originalno, druga faza je kompletan redizajn ostatka prostora uz obalu, od spiralne rampe do restorama Bela Vista. To je ustvari i jedini koristan deo čitavog projekta. Treba da se napravi relativno veliki park, sa fontanom, "prskalištem", "ležalištem", opremom za decu, biciklističkom stazom itd.
Plus što treba da smisle i šta uraditi sa prostorom gde je bila pruga, pošto je posle pravljenja plana uklonjena, pa taj prostor nije uključen u usvojenu verziju. Tako da nas verovatno čeka i izmena. Znači KAD najzad završe prvu fazu, što je veliko pitanje kada će biti, tek treba da krenu sa drugom. Pa ćemo se malo načekati završetka radova.
Plus što treba da smisle i šta uraditi sa prostorom gde je bila pruga, pošto je posle pravljenja plana uklonjena, pa taj prostor nije uključen u usvojenu verziju. Tako da nas verovatno čeka i izmena. Znači KAD najzad završe prvu fazu, što je veliko pitanje kada će biti, tek treba da krenu sa drugom. Pa ćemo se malo načekati završetka radova.
612 dana od pocetka izgradnje prve faze (28.09.2017-01.06.2019)
Rok za zavrsetak pasarele je bio 270, a probijen je za 342 dana.
"Prva faza izgradnje veoma kompleksna. Čeličnom konstrukcijom je trebalo „preći" Bulevar vojvode Bojovića i sada se nalazimo pri kraju tih radova koji će za nekoliko nedelja biti završeni. Trenutno se radi na elektro-instalacijama i postavljanju lifta, a vrednost čitavog projekta je nešto veća od 214 miliona dinara. Mislim da je ovo jedinstven projekat koji će spojiti Kalemegdan sa obalom Save, a celokupnim uređenjem u okviru prve faze izgradnje pešacima će biti omogućeno da sa Kalemegdana, ali i iz centra grada, stignu do Sava promenade ne napuštajući pešačku zonu"
Andreja Mladenović
TV Prva,11.02.2019.
Rok za zavrsetak pasarele je bio 270, a probijen je za 342 dana.
"Prva faza izgradnje veoma kompleksna. Čeličnom konstrukcijom je trebalo „preći" Bulevar vojvode Bojovića i sada se nalazimo pri kraju tih radova koji će za nekoliko nedelja biti završeni. Trenutno se radi na elektro-instalacijama i postavljanju lifta, a vrednost čitavog projekta je nešto veća od 214 miliona dinara. Mislim da je ovo jedinstven projekat koji će spojiti Kalemegdan sa obalom Save, a celokupnim uređenjem u okviru prve faze izgradnje pešacima će biti omogućeno da sa Kalemegdana, ali i iz centra grada, stignu do Sava promenade ne napuštajući pešačku zonu"
Andreja Mladenović
TV Prva,11.02.2019.
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=626347#p626347:1sugmh9f je napisao(la):
Evo nas, živi smo, pratimo izgradnju i čekamo Vesića i kompaniju da završe ovaj dosad neviđeni građevinski poduhvat. Nove fotografije nisu nam otkrile ništa što već nismo znali od ranije, osim toga da pasarela ima i jednu novu, dosad neotkrivenu funkciju, a to je da izaziva glasan smeh, iz dubine duše, onih kojima se ne dopada. A smeh je zdrav. Produžava život. Dobra investicija
spatiotecte
Professional
- Učlanjen(a)
- 09.02.2007.
- Poruke
- 14.751
- Pohvaljen
- 15.880
Zamislite samo da se izgradio Fudzimoto-ov oblak za koji se zalagalo pola foruma, pa to bi bilo na desetine ovakvih pasarela koje se prepliću.
Ovo je definitvno manje zlo ali da je lepo i funkcionalno definitivno nije.
Ovo je definitvno manje zlo ali da je lepo i funkcionalno definitivno nije.
relja
Professional
- Učlanjen(a)
- 13.12.2006.
- Poruke
- 16.501
- Pohvaljen
- 17.539
Pešačka komunikacija je definitivno nedostajala.
Ali niko ovde ne posmatra malo širu sliku:
dok raspravljamo o pasareli na ovoj mikrolokaciji koja je i ovako moderna rekonstrukcija, u pozadini imamo pogled na neuporedivo veće ruglo naguranih splavova od kojih su neki sklonjeni da se ne bi videli iz Beograda na vodi, ali zato je izgleda u redu da ih sa Kalemgdana gledaju Beograđani i ti famozni turisti...
Ali niko ovde ne posmatra malo širu sliku:
dok raspravljamo o pasareli na ovoj mikrolokaciji koja je i ovako moderna rekonstrukcija, u pozadini imamo pogled na neuporedivo veće ruglo naguranih splavova od kojih su neki sklonjeni da se ne bi videli iz Beograda na vodi, ali zato je izgleda u redu da ih sa Kalemgdana gledaju Beograđani i ti famozni turisti...