Dijagram mreže autoputeva u Srbiji

[dragan]

Link ka dijagramu

Pohvalno, svaki put je sve bolje. . . a i ovde je bio mali 'apdate'
viewtopic.php?p=655230#p655230

Stevo vidis da Dragan lobira za Kosmajski koridor

Za sada je samo najava, ali kada kinezi počnu da sipaju asvalt, onda . . .

[Михаило]

Strava, Stevo, al gde i ti napravi logo u SNS kolor šemi


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Дошљак]

Није то снс лого већ српска тробојка, на страну што их је СНС злоупотребио за свој јефтини маркетинг.

[GavSa]

Buduća petlja kod Čačka je u mestu Pakovraće, i biće dalja od grada od petlje koja će se praviti u Preljini za Moravski koridor. Možda treba promeniti naziv petlje Čačak u petlja Pakovraće.

Poslato sa SNE-LX1 pomoću Tapatoka

[Steva]

Buduća petlja kod Čačka je u mestu Pakovraće, i biće dalja od grada od petlje koja će se praviti u Preljini za Moravski koridor. Možda treba promeniti naziv petlje Čačak u petlja Pakovraće.

Poslato sa SNE-LX1 pomoću Tapatoka

Ja još tražim konkretan plan tog produžetka zajedno sa petljama. Jel ima negde informacija o tome?

@Mihailo - sada kad si rekao ne mogu da ne vidim

[dragan]

Buduća petlja kod Čačka je u mestu Pakovraće, . .

Evo mali doprinos za Dijagram AP :

[Steva]

@dragan - hvala!

[Železničar]

Da li se Novi Sad - južni prilaz odnosi na isključenje za Novi Sad iz pravca Beograda a Novi Sad - severni prilaz na isključenje za Novi Sad iz pravca Subotice?
Jer ako nije tako, opet će pomisliti ljudi da ima dve petlje. Najbolje je samo da staviš Novi Sad i kraj. Jer je i na terenu zaista tako.
Isključi se sa auto-puta i onda se ide paralelnom saobraćajnicom sa koje se isključuje na tri postojeće petlje.

Još jednom, sve pohvale.

[Steva]

Da li se Novi Sad - južni prilaz odnosi na isključenje za Novi Sad iz pravca Beograda a Novi Sad - severni prilaz na isključenje za Novi Sad iz pravca Subotice?
Jer ako nije tako, opet će pomisliti ljudi da ima dve petlje. Najbolje je samo da staviš Novi Sad i kraj. Jer je i na terenu zaista tako.
Isključi se sa auto-puta i onda se ide paralelnom saobraćajnicom sa koje se isključuje na tri postojeće petlje.

Još jednom, sve pohvale.

Da upravo sam tako zamislio mada si u pravu kada kažeš da je tehnički isti izlaz. Ako su paralelne saobraćajnice deo autoputa onda ću uraditi odvojeni dijagram za NS slično dijagramu za BGD.

[Михаило]

@Mihailo - sada kad si rekao ne mogu da ne vidim

Jbg, ja navukao traumu od srbija-voz srbija-kargo logoa




A što se tiče novog sada, paralelne saobraćajnice u suštini jesu deo autoputa na neki način. Omogućavaju da ne postoji čeona naplatna rampa pre i posle Novog Sada, a da je lokalni saobraćaj bez naplate. Sve petlje se uključuju isključivo na paralelne saobraćajnice, a one samo na po jednom mestu na autoput. U suštini, bio bi super zaseban dijagram ko za bg.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[beaver]

Браво за труд!
Може ли верзија на ћирилици?

[Steva]

Браво за труд!
Може ли верзија на ћирилици?

Ja primarno koristim latinicu tako da će i ostati na njoj, da se ne razumemo pogrešno - ćirilicu isto volim da koristim, radi se samo o ličnoj preferenciji

Radim paralelno još jedan projekat o signalizaciji na putevima gde će ćirilica imati glavni primat.

[Steva]

Jel može ovako da se odradi dijagram za NS?

[Михаило]

Hm, ovako deluje ko da ima četiri petlje. Možda da razdvojiš smerove i staviš "Novi Sad" čvor na samo račvanje?

Ovako nešto

Kod: Obeleži sve

 | |
 o |
/| |\
|| ||
o| |o
|| ||
o| |o
|| ||
o| |o
|| ||
\| |/
 | o
 | |


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dragan]

Kod mene Novi Sad ima tri petlje : Zapad - Centar - Istok

[=nikola=]

Ukrstanje A1/A2 nije u Jakovu, mozda treba drugacije da se zove. Pogotovo sto je planirana izgradnja petlje Jakovo na A2.

Isto i za ukrstanje A1/A3 fizicki jeste kod Dobanovaca, ali nema nikakve veze sa tim mestom. Izmedju tog ukrstanja i Simanovaca, postoji iskljucenje "Dobanovci" koje vodi pravo u Dobanovce.

Inace, svidja mi se dijagram, svaka cast.

[dragan]

Potpisaćemo u četvrtak ugovor sa Evropskom investicionom bankom o finansiranju za gradnju novog autoputa Niš - Merdare - Priština od 100 miliona evra, kao i ugovor o grantu (poklonu) od 40 miliona evra za prvu deonicu Niš - Pločnik dugu 34 kilometra", rekla je Mihajlovićeva i dodala da se početak radova očekuje sledeće godine.

https://www.b92.net/biz/vesti/srbija.ph ... id=1588900

[Darko78]

Lep dijagram
Koliko smo upuceni radi se i projekat za pravac prema Kotromanu bilo bi lepo kad bi se i ovaj pravac ucrtao.

[dragan]

Samo za Stevu da vidi koliko ima petlji 2:45 . . tunela, mostova, nadvožnjaka, podvožnjaka i vijadukta.

[dragan]

Link ka dijagramu

Evo ovde pet petlji za "planirani" AP Požega-Užice-Kotroman

viewtopic.php?f=9&t=4437

[markomarkovic]

@Steva Malča-Bela Palanka je skroz zeleno od pre neki dan
I predlog da se možda ubaci Y-krak kod Subotice

[Steva]

@Steva Malča-Bela Palanka je skroz zeleno od pre neki dan
I predlog da se možda ubaci Y-krak kod Subotice

Biće osvežena karta ovih dana Bio sam zauzet na poslu

[Gargoyle]

i ru-ša je krenulo

[Drakche]

Kako stvari stoje u Vojvodini nema nikakvih novih autoputeva u planu. Nije to dobro.

[dragan]

"Kako stoje stvari" gradi se Autoput "NS-ZR-BG" :

https://www.021.rs/story/Info/Vojvodina ... ograd.html