"Окретнице-Терминуси" јавног градског превоза
- Začetnik teme Гага
- Datum pokretanja
Fića1
Intermediate
- Učlanjen(a)
- 25.12.2019.
- Poruke
- 466
- Pohvaljen
- 443
То је лепо на-око, и радило би добро свој посао када би тамо окретале 4 линије са интервалом од 20 минута.
Овако Ласта користи ту окретницу као паркинг, многи аутобуси стоје паркирани сатима на окретици, перони су преуски и нико не чека на њима до тренутка када виде да наилази аутобус. Све у свему, добра ствар - али не за такво место и такав број линија.
Београду је, по мени, потребно овако нешто. Широки перони и нормална стајалишта са надстрешницама.
Овако Ласта користи ту окретницу као паркинг, многи аутобуси стоје паркирани сатима на окретици, перони су преуски и нико не чека на њима до тренутка када виде да наилази аутобус. Све у свему, добра ствар - али не за такво место и такав број линија.
Београду је, по мени, потребно овако нешто. Широки перони и нормална стајалишта са надстрешницама.
Prilozi
KizaNoSleep
Higher intermediate
- Učlanjen(a)
- 18.11.2019.
- Poruke
- 799
- Pohvaljen
- 1.149
Ovi stvarno nisu normalni....
Због непланираних радова у улици Раван у насељу Лештане (део између Кружног пута и центра насеља), које изводи ЈКП "Београдски водовод и канализација" у периоду до 20.4.2020. године радним данима у интервалима од 08:00 до 14:00 часова, возила са линије бр. 306 ће саобраћати у оба смера Кружним путем до окретнице Бубањ Поток. (Возила са линије 306 не саобраћају до центра Лештана).
Od decembra se ovo provlaci :/
Због непланираних радова у улици Раван у насељу Лештане (део између Кружног пута и центра насеља), које изводи ЈКП "Београдски водовод и канализација" у периоду до 20.4.2020. године радним данима у интервалима од 08:00 до 14:00 часова, возила са линије бр. 306 ће саобраћати у оба смера Кружним путем до окретнице Бубањ Поток. (Возила са линије 306 не саобраћају до центра Лештана).
Od decembra se ovo provlaci :/
Bender Rodriguez
Professional
- Učlanjen(a)
- 12.03.2017.
- Poruke
- 20.929
- Pohvaljen
- 43.746
Zaprepašćen sam odsustvom grafit-svinjarija na zidovima ovog podvožnjaka.
Znači možemo da očekujemo snežne oluje u martu.
Znači možemo da očekujemo snežne oluje u martu.
Znam da je kod 25.maja. Samo sam se pitao šta kreće odatle, odnosno, da li su tu ugradili i 26.
Obzirom da je tu dizički kraj grada, zgodno je meato za okretnicu, a isto tako, mogla je da bude i objedinjena sa tramvajskom. Tako se smanjuju potrebe za ljudstvom i uspostavlja bolja kontrola saobraćaja.
Obzirom da je tu dizički kraj grada, zgodno je meato za okretnicu, a isto tako, mogla je da bude i objedinjena sa tramvajskom. Tako se smanjuju potrebe za ljudstvom i uspostavlja bolja kontrola saobraćaja.
Дошљак
Professional
- Učlanjen(a)
- 31.10.2014.
- Poruke
- 31.021
- Pohvaljen
- 48.808
Добар предлог, мени се чини да би трамвај био кориснији у Тадеуша Хошћушка право до базена уз стамбена насеља него што је сада у булевару Војводе Бојовића до Бека. Што се 26 тиче, и даље окреће у Дунавској кружењем, а у плану је био нови велики термину у Дунавској за линије које окрећу на Студентском, Тргу републике и 26, али сад ту ништа није јасно са целокупном новом ситуацијом са тролејбусима генерално.
[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=713610#p713610:27sihio6 je napisao(la):Bender Rodriguez » Uto Mar 03, 2020 1:24 am[/url]":27sihio6]Zaprepašćen sam odsustvom grafit-svinjarija na zidovima ovog podvožnjaka.
Znači možemo da očekujemo snežne oluje u martu.
Ne zaprepascuj se unapred, slikan je samo deo podvoznjaka. na sredini i sa druge strane za zoo vrtu ih itekako vec ima. :bash:
Kad bi struka, ovog puta urbanistička i saobračajna, bila nezavisana od politike, glasno bi rekla šta je dugoročni interes grada i on bi se morao da sprovodi i izvršava, bez obzira koja opcija u nekom trenutku upravlja tim gradom. Jednog dana če neka vlast morati da popravlja brljotine. Još devedesetih bio je planiran veliki terminus na Dorćolu za autobuski i trolejbuaki saobraćaj.
Sad je problem što je neko bacio oko na plac između Dunavske, Skenderbegove i Dobračine i trolejbusi tu postaju višak. Kockanje Trga je smejurija, a sad preko toga markuraju buduće marifetluke.
Prevoz im nije potreba grada, već smetnja i trošak.
Drugi deo problema je nemanje vizije i koncepcije prevoza pa u hodu i preko kolena menjaju i lome odluke i planove.
Koliko sam shvatio, na toj okretnici nema otpravnika, na tramvajskoj ima, pa bi tako bez dodatnih troškova i te autobuske linije bolje bile kontrolisane, pošto, kako vidim, nekog ciljanog centralizovanog upravljanja i nadzora nad saobraćejem nema, iako za to postoje savremeni tehnički uslovi.
Sad je problem što je neko bacio oko na plac između Dunavske, Skenderbegove i Dobračine i trolejbusi tu postaju višak. Kockanje Trga je smejurija, a sad preko toga markuraju buduće marifetluke.
Prevoz im nije potreba grada, već smetnja i trošak.
Drugi deo problema je nemanje vizije i koncepcije prevoza pa u hodu i preko kolena menjaju i lome odluke i planove.
Koliko sam shvatio, na toj okretnici nema otpravnika, na tramvajskoj ima, pa bi tako bez dodatnih troškova i te autobuske linije bolje bile kontrolisane, pošto, kako vidim, nekog ciljanog centralizovanog upravljanja i nadzora nad saobraćejem nema, iako za to postoje savremeni tehnički uslovi.
Pa to se usvojilo odavno i svi se pridržavaju toga. a to ti je promena trasa i uvođenje novih linija, neposredno pred izbore, a sve u cilju skupljanja glasova birača.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=713796#p713796:1i1mdd97 je napisao(la):
Problem nije direktno što je neko bacio oko na plac trolejbusa na Dorćolu, nego što se tu ne okreće ni jedna linija, a u tom slučaju zgrade vrede manje. Zbog toga se i planira da se Studentski trg, Trg republike, Dunavska i 25. maj spoje u jedno. Na to se nadovezuje i kompleks koji se gradi u Venizelosovoj, pa se trole "guraju" tuda. A ne sviđa mi se ni to što se 79 nije vratila na redovnu trasu, obzirom da je trenutno sve prohodno.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=713796#p713796:1i1mdd97 je napisao(la):
Не знам то, надам се да ће урадити улицу Салвадора Аљендеа која се наставља на већ урађену Маријане Грегоран (која се буквално распадала). Поред Вишњићке и Патриса Лумумбеа које су такође урађене а спадају у жиле куцавице тог краја то би доста променило Карабурму у коју се реално није улагало од Тита.[url=http://beobuild.rs/forum/viewtopic.php?p=777190#p777190:2yotsucj je napisao(la):