Trotoari

[astrodule]

Iz čista mira su krenuli da rekonstruišu trotoar u Dr Huga Klajna na Bežanijskoj kosi. Realno, prvi deo (gledano od Marka Čelebonović) sa desne strane je bio loš, ostatak do pijace sasvim pristojan, ali mene najviše zanima deo uz pijacu gde je haos jer su trenutno stubići uz biciklističku stazu, pa to koriste bahati da se parkiraju.

[Гага]

Iz čista mira su krenuli da rekonstruišu trotoar u Dr Huga Klajna na Bežanijskoj kosi. Realno, prvi deo (gledano od Marka Čelebonović) sa desne strane je bio loš, ostatak do pijace sasvim pristojan, ali mene najviše zanima deo uz pijacu gde je haos jer su trenutno stubići uz biciklističku stazu, pa to koriste bahati da se parkiraju.

@Дуле, нису кренули из чиста мира, предвиђено је за реконструкцију тај тротоар у Др. Хуго Клајна.
Код пијаце јесте комунални хаос, не само због паркирања, него и због званичне такси станице, која је одмах преко пута пијаце и многи других ствари. Део који наводиш, од стубића па до ивичњака коловоза-значи тај бетонски део, у том делу је дозвољено паркирање, само што многи "паркирају" тако што на пола оставе кола на коловозу пола на том делу, као овај са Голфом. Има их који оставе кола и на коловозу ! Предпостављам да многи и не знају/не могу да упаркирају кола између два дрвета, и то је разлог што тако паркирају.
Значи ту је дозвољено паркирање.

[astrodule]

Nisam video znak koji to dozvoljava - znači - nije dozvoljeno jer je u pitanju trotoar.
Sa druge strane gde je taksi, tu jeste, ali samo za taksi.

[direktor]

Cek cek zar beton izmedju stabala nije divlji treba ukloniti Stubice staviti do ivicnjaka
Bašte ukloniti sa trotara posto je tu jedino slobodna biciklistička staza

[Гага]

Nisam video znak koji to dozvoljava - znači - nije dozvoljeno jer je u pitanju trotoar.
Sa druge strane gde je taksi, tu jeste, ali samo za taksi.

@Дуле, ниси разумео, то није тротоар него паркинг. Тротоар је део између бициклистичке стазе и оних локала.

[Гага]

Cek cek zar beton izmedju stabala nije divlji treba ukloniti Stubice staviti do ivicnjaka
Bašte ukloniti sa trotara posto je tu jedino slobodna biciklistička staza

@Директоре, бетон између стабала није дивљи, наменски је рађен за паркинг. Е сад што сад тако изгледа као дивљи је разлог корења дрвећа које тако расте и које је "подигло" бетон. Мислим да ће и то сад да сређују, како сам начуо, али отом потом. И ја бих волео да стубиће помере до ивичњака, и да ту не буде више паркирања, али видећемо.
Уске бетонске баштице које се виде на @Дулетовим сликама, су некада биле зелене површине, али су их власници локала све бетонирали !

[direktor]

E to što su vlasnici lokala izbetonirali treba vratiti u prvobitno stanje
Gago na osnovu betona izmedju stabala tj obrade oko samih stabala posumljao na divljaštvo
Ako može jedna sira fotka da bolje sagledamo to

[astrodule]

Nisam video znak koji to dozvoljava - znači - nije dozvoljeno jer je u pitanju trotoar.
Sa druge strane gde je taksi, tu jeste, ali samo za taksi.

@Дуле, ниси разумео, то није тротоар него паркинг. Тротоар је део између бициклистичке стазе и оних локала.

Da bi to bio parking moraju da postoje uređena parking mesta. Valjda i ivičnjaci moraju da budu oboreni?

Dalje, potpuno je nebulozno da tu bude parking (paralelni) preko puta autobuske stanice.

Ako je ovo parking u skladu sa zakonom - onda dobro - toj osobi iz Sekretarijata za saobraćaj koji je to dozvolio na ovom mestu, ovako izvedeno, treba oduzeti dozvolu za rad po mom mišljenju.

[astrodule]

21) trotoar je posebno uređen deo puta pored kolovoza namenjen prvenstveno za kretanje pešaka,

22) parkiralište je deo puta namenjen, uređen i označen prvenstveno za parkiranje vozila, koji se sastoji od jednog ili više parking mesta,

23) parking mesto je označeni deo parkirališta isključivo namenjen za parkiranje jednog vozila,

[Гага]

E to što su vlasnici lokala izbetonirali treba vratiti u prvobitno stanje
Gago na osnovu betona izmedju stabala tj obrade oko samih stabala posumljao na divljaštvo
Ako može jedna sira fotka da bolje sagledamo to

@Директоре три данашње фотографије снимљене са аутобуског стајалишта #2097 преко пута пијаце. тај зелени уски појас практично никад није био ни засађен, била је само утабана земља. Изградњом бициклистичке стазе, бетониран је тај појас, а пре неких две године, ови локали за брзу храну, код коцкарнице, су направили и те уске терасе где су поставили столове, види се на другој фотографији.
Бетон између дрвећа је такав јер га је корење подигло

[direktor]

Vratiti zeleni pojas sa zivom ogradom izmedju trotara i bic staze prostor oko stabala okupati i zazeleniti Stubice pomjeriti do ivicnjaka sa kolovozom sitna divljastina prerasta u krupnu kao i kalemljenje raznih lokalskih skalamerija ...

[Duleja]

"Majstor" je 'okrpio. Negde na Senjaku.

[astrodule]

Daj adresu ako znaš da smaram Beokom, tj, nadležne sa ovakvim radovima. Stalno im šaljem prijave i tražim da neko od nadležnih kaže da li je ovo po standardu, ali naravno da nema odgovora.

[astrodule]

Ni na Brodveju nije sjajno

brodvej-plocnik.jpg (134.63 KiB) Pogledano 5585 puta

[Duleja]

Daj adresu ako znaš da smaram Beokom, tj, nadležne sa ovakvim radovima. Stalno im šaljem prijave i tražim da neko od nadležnih kaže da li je ovo po standardu, ali naravno da nema odgovora.

Izvorinka nije navela adresu, maznuo sam sa FB. Inače bih je naravno stavio, baš zbog vas upornih i vrednih, koji pišete "nadležnima".

[astrodule]

Kažu da više neće moći ko hoće i gde hoće da kopa po trotoarima i kolovozima

Више реда у престоници ускоро би требало да буде и на земљи јер је изгласана и Одлука о заштити општинских путева и улица.

Како је појаснио заменик градоначелника Горан Весић, то у пракси значи да градска и републичка предузећа и инвеститори неће више моћи да раскопавају улице и тротоаре и да се правдају хитним радовима, а да онда то само закрпе, уместо да врате у пређашње стање.

– Мораће да се достављају подаци о томе шта који инвеститор или предузеће планира да ради у наредној години и да се онда сви ти радови синхронизују, а не да свако за себе раскопава – навео је Весић.

Ja zaista ne znam šta ih je do sada sprečavalo da brljotine koje vidimo na ovoj temi budu urađene kako treba.

Šta hoće da kažu? Da sam ja smeo da kopam trotoar do bandere, razvučem neki kabl, pa onda aljkavo zatrpam rupu? Sva kopanja su rađena sa nekim dozvolama i valjda piše u tim dozvolama da se površina mora vratiti u pređašnje stanje. Ako nešto fali (ili je falilo) to je da se mora raditi sa obrađenim ivicama i spojevima i da mora biti nivelisano po završetku radova.

[solecar]

Ne znam da li se to meni samo čini, ali u poslednjih nekoliko dana sam primetio povećan broj, najmanje desetak ekipa kako raskopavaju trotoare i nešto razvlače, za razliku od ranije, kada toga nije bilo u tolikoj meri.

[direktor]

Tek sad si primijetio telekom raskopava cijeli grad cijelu proslu godinu ...

[MarkoCalCrew]

Daj adresu ako znaš da smaram Beokom, tj, nadležne sa ovakvim radovima. Stalno im šaljem prijave i tražim da neko od nadležnih kaže da li je ovo po standardu, ali naravno da nema odgovora.

Prilicno sam siguran da je ovo Koste Glavinića

[astrodule]

Mislim da sada nema smisla prijavljivati jer su rekli da su tek sada doneli uredbu da više neće moći ko hoće i kako hoće da kopa. Naravno, mislim da i sada postoje zakonski osnovi da se zabrani postojeći način raskopavanja i krpljenja, ali "ko hoće nađe način, ko neće nađe razlog"

Inače, svake godine u ovo vreme Beograd put se razleti po ulicama da krpi rupe nastale zimus - ove godine nije bilo snega, tako da su mogli lagano da rade zimus.

[Вожд]

DSC_0011.JPG

[solecar]

Jel ovo malo iznad Hitne pomoći?

[astrodule]

U avgustu 2016. RAS Inženjering je polagao kablove 110KV za BnV kroz Bulevar Zorana Đinđića. Tada sam kačio kako su fušerski sve to odradili. Ovaj deo (kod Carine) su još i pravilno uradili (isekli su ravno ivice), ali evo, 3,5 godina kasnije dolazi do problema. Bukvalno se svaki dan vidi "napredak".

Sličan problem se nalazi i na kolovozu 100-tinjak metara (nizvodno), ali asfalt još nije ispucao.

[Bender Rodriguez]

Jel ovo malo iznad Hitne pomoći?

Jeste. Likovi ladno zakanalili trotoar.
Al dobro ajd', pretpostavljam (?) da su te ograde protiv buke tu ne zbog pešaka nego zbog pacijenata budućeg Kliničkog centra (nadam se...)

[astrodule]

U avgustu 2016. RAS Inženjering je polagao kablove 110KV za BnV kroz Bulevar Zorana Đinđića. Tada sam kačio kako su fušerski sve to odradili. Ovaj deo (kod Carine) su još i pravilno uradili (isekli su ravno ivice), ali evo, 3,5 godina kasnije dolazi do problema. Bukvalno se svaki dan vidi "napredak".

Sličan problem se nalazi i na kolovozu 100-tinjak metara (nizvodno), ali asfalt još nije ispucao.

Beograd put jeste primio ovu prijavu, ali i dalje ništa. Rupa se produbljuje. Prijavio sam im ponovo i skrenuo pažnju da je ispod glavni energetski kabl za Beograd na vodi