Prošle godine pokrenuta je nabavka novih tramvaja za GSP Beograd, prva posle šesnaest godina, pa su tim povodom u deopu na Novom Beogradu prezentovana prva tri od ukupno 25 naručenih tramvaja. Grad je posao dodelilo turskom preduzeću „Bozankaya”, ali je javna nabavka vrlo kontroverzna, pošto je na tenderu bila samo jedna ponuda, a isto tako je i dobijena cena vozila prilično visoka. Posebno ako se ima u vidu da je reč o manje poznatom proizvođaču čiji se tramvaji nalaze na ulicama samo tri grada u Evropi, od kojih su dva u Rumuniji (Temišvar i Jaši) i od skoro Beograd u Srbiji. Ukupna vrednost nabavke novih beogradskih tramvaja iznosi blizu 70 miliona evra, sa krajnjim rokom isporuke do 1. marta 2026.

Dogovorena dinamika isporuke je tri vozila mesečno, a prva tranša je već u Beogradu i u procesu testiranja, pa se očekuje da već ove nedelje prvi od novih tramvaja krene da saobraća na ulicama Beograda. Naručeni modeli su petodelni sa četiri zgloba, dužine 30 metara i širine 2.4 metra, a kao prednost ističe se manji radijus krivina u odnosu na španske CAF tramvaje, što bi trebalo da omogući kompatibilnost na celoj mreži. Da podsetimo, greškom tadašnje uprave date su pogrešne tehničke specifikacije u tenderu, što je dovelo do toga da CAF-ova vozila ni danas ne mogu da saobraćaju na svim linijama.

Novi tramvaji opremljeni su elektronskim sistemom za informisanje putnika, video nadzorom, rampom za lica sa posebnim potrebama i klima uređajem u kabini vozača i putničkom prostoru. Ukupan kapacitet je 194 putnika, od čega je 118 stajaćih i 76 mesta za sedenje. U prilogu pogledajte fotografije pristiglih tramvaja iz depoa GSP na Novom Beogradu.