Ove godine biće završena deonica Interceptora, kapitalnog projekta beogradske kanalizacije, sa ogromnim značajem za higijensko-santirane uslove života građana i povećanje iskoristivosti vodenih i priobalnih površina na području Beograda. Do sada je izgrađeno 6.100 metara tunela Višnjica, dok je dužina čitavog kolektora gotovo 14 kilometara i protezaće se od Novog Beograda do Velikog Sela.



Kanalizacioni sistem Beograda je je složena mreža organizovana u pet velikih slivova. “Interceptor” je kolektor koji se gradi za potrebe Centralnog sliva beogradske kanalizacije, koji je i po površini i po broju žitelja najveći kanalizacioni sliv u Beogradu. Nesklad između porasta broja stanovnika i nedovoljnog razvoja kanalizacionih sistema, doveo je do toga da je najveći broj korisnika priključen na opšti sistem kanalizacije, što znači da se kišne i fekalne vode ne razdvajaju. Pored toga, nepostojanje objekta kao što je “Interceptor” stvorilo je desetine izliva neprečišćenog otpada u Savu i Dunav, a stari kolektori postali su nedovoljni ili dotrajali.



Izgradnjom Interceptora kanalizacioni izlivi u reku Savu kod Beogradskog sajma i Beogradskog pristaništa, kao i dunavski izlivi u Zemunu, Novom Beogradu, kod Pančevačkog mosta i Ade Huje, biće zatvoreni i otpadne vode će se usmeriti na buduće postrojenje za preradu otpadnih voda u Velikom Selu. Posle prečišćavanja, vode dobrog kvaliteta će se upuštati u Dunav.



Ukupna dužina kolektora Interceptor, od novobeogradskog Ušća, sa prolazom ispod reke Save do desne obale, i dalje ulicama Cara Dušana, Venizelisovom (Đure Đakovića) i Višnjičkom do Velikog Sela, iznosi gotovo 14 kilometara. Izvođenje kolektora predviđeno je po deonicama, kojih ima ukupno pet, u zavisnosti od promene prečnika i uliva dodatnih količina otpadne vode.



Trenutno je u izgradnji peta deonica Interceptora, a to je tunel „Višnjica“. Tunel se proteže od Karaburme do Velikog sela i dugačak je 6.772 metra. Početak tunela nalazi se na Slanačkom putu u zoni Rospi Ćuprije, a odatle tunelska deonica ide ispod Višnjičkog brda do obale Dunavca, u blizini Velikog Sela. Tunel se završava pred budućim postrojenjem za prečišćavanje otpadnih voda (PPOV). Izgradnja tunela odvija se od Velikog Sela ka Karaburmi.



Tunel se izvodi metodom mehaničkog štita sa segmentnom oblogom, a mašina je prilikom gradnje potpuno zatvorena sa prednje strane i samim tim nije potrebno trošiti dodatna sredstva za snižavanje nivoa podzemnih voda. Betonski prstenovi tunela proizvode se u krugu gradilišta. Prednost izrade tunelske deonice je što ne zahteva izmeštanje saobraćaja i postojeće infrastrukture, osim na mestu izlaznih šahti, gde se vrši montaža i demontaža mašine. Tunel „Višnjica“ biće završen do kraja 2012. godine.



U skladu sa raspoloživim finansijskim sredstvima nastaviće se sa projektovanjem i izgradnjom svih deonica Interceptora a vrednost ugovorenih radova je 5,6 milijardi dinara. Finansiranje obezbeđuje Direkcija za građevinsko zemljište, a izvođač je firma Hidrotehnika. Projekat "Interceptor" izradio je Institut za vodoprivredu "Jaroslav Černi".



Ostale deonice Interceptora:



Prva deonica – od kanalizacione crpne stanice (KCS) Ušće u Novom Beogradu do ukrštanja ulica vojvode Bojovića i Tadeuša Košćuška. Dužina ove deonice je ukupno 1.520 metara sa prolazom ispod reke Save, kao i kolektorom duž Bulevara vojvode Bojovića.



Druga deonica - otvoren iskop kolektora, ulicama Cara Dušana i Đure Đakovića do ulaza u tunel Karaburma, a ukupna dužina deonice je oko 2.800 metara.



Treća deonica - tunel Karaburma. Dužina ove deonice je 1.320 metara, a tokom 1990. godine izvedeno je 523 metra. Za preostali neizvedeni deo potrebno je obnoviti glavne projekte. Neizvedeni deo tunela će se izvoditi tunelskom metodom gradnje sa mehanizovanim štitom sa segmentnom oblogom, kao i tunel Višnjica.



Četvrta deonica – Od tunela Karaburma do tunela Višnjica. Dužina ove deonice je 1.729 metara. Urađeni su glavni projekti i u prethodnom periodu izvedeno je 779 metara, dok je preostalih 950 metara kolektora ugovoreno u okviru izvođenja sa petom deonicom.